移動(dòng)機(jī)械設(shè)備上用的自鎖減速機(jī)GS47-7.28-YVPEJ90S-4。在近期我們也講了很多關(guān)于設(shè)備選型的問(wèn)題，其中有那么一些都是屬于移動(dòng)設(shè)備上使用的，比方說(shuō)建材設(shè)備或者是其他的升降設(shè)備等等。在這些設(shè)備上有一個(gè)共同的點(diǎn)，幾乎都需要減速機(jī)帶自鎖或者是配剎車(chē)齒輪減速電機(jī)。這樣的情況比較常見(jiàn)，因?yàn)樵趯?shí)際的應(yīng)用中我們需要經(jīng)常考慮這樣的問(wèn)題。當(dāng)重量過(guò)大或者是說(shuō)運(yùn)行到某一位置的時(shí)候就需要?？?，此時(shí)只能用這樣的形式才能夠達(dá)到這樣的效果，所以用戶就需要選擇這樣的自鎖減速機(jī)。在一次工作的對(duì)接過(guò)程中，BOSERL減速機(jī)小編了解到有一個(gè)用戶是這樣的，他明確的需求是自鎖減速機(jī)，功率為1.1KW。有的減速機(jī)選型用戶知道自己設(shè)備的需求負(fù)載所以知道個(gè)大概的齒輪減速電機(jī)功率。在這樣的情況下自鎖減速機(jī)只有兩種分別是：S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)以及NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)。但是需要向他們闡述一下這兩種減速機(jī)的區(qū)別。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)這兩種渦輪減速機(jī)的體積是差別是比較大的，一方面NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較節(jié)省空間的，而S系列渦輪減速機(jī)采用的是直角安裝的形式，相近的型號(hào)之間尺寸相差很大。而很多的用戶會(huì)考慮NMRV渦輪減速機(jī)，為什么？因?yàn)镹MRV渦輪減速機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)節(jié)省成本，但是他們的使用壽命、磨損以及減速機(jī)間隙是無(wú)法比擬于S系列渦輪減速機(jī)。作為四大系列減速機(jī)中的S系列減速機(jī)有著不可改變的減速機(jī)使用間隙，而RV減速機(jī)在新的時(shí)候間隙可能是零，也就是俗稱(chēng)的零間隙減速機(jī)。但是伴隨著減速機(jī)的使用時(shí)間增加以及內(nèi)部的磨損，減速機(jī)的間隙也會(huì)變得越來(lái)越大。而S系列渦輪減速機(jī)就不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。經(jīng)過(guò)這樣與用戶溝通之后用戶覺(jué)得選用S系列的比較合適。所以也就是說(shuō)在對(duì)減速機(jī)間隙有要求的時(shí)候可以選擇四大系列減速機(jī)，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較耐磨耐用一些。

經(jīng)過(guò)一輪的探討之后選定的型號(hào)是GS47-7.28-YVPEJ90S-4。這個(gè)S47減速機(jī)的使用系數(shù)是2.1.這樣的使用安全系數(shù)是比較理想和安全的。相對(duì)于這位用戶的自鎖減速機(jī)而言，其實(shí)在上下運(yùn)行的過(guò)程中，盡可能配剎車(chē)電機(jī)，這個(gè)BOSERL減速機(jī)也曾多次提醒過(guò)大家為什么。在大多的移動(dòng)機(jī)械設(shè)備的使用過(guò)程中因?yàn)閷?duì)于定位的需求比較高，所以要么就用自鎖減速機(jī)配伺服減速電機(jī)或者是自鎖減速機(jī)配剎車(chē)電機(jī)，這樣的匹配可以在運(yùn)行的過(guò)程中當(dāng)一方故障的時(shí)候另一方就可以將位置鎖定，這樣可以一舉兩得，既有動(dòng)力的提供也有定位的作用。這就是今天說(shuō)的移動(dòng)機(jī)械設(shè)備上使用的GS47-7.28-YVPEJ90S-4渦輪減速機(jī)。如果您選擇S系列減速機(jī)的時(shí)候有相同的疑惑的話不妨咨詢一下BOSERL減速機(jī)的技術(shù)人員們關(guān)于您的設(shè)備需求的減速機(jī)如何選型，比如用渦輪減速機(jī)還是齒輪減速機(jī)以及匹配怎么樣的齒輪減速電機(jī)。http://goto53.com/product/list-kafxiliejiansuji-cn.html