自鎖減速機(jī)帶動(dòng)36T噸的輥軸輸送機(jī)。在一些生產(chǎn)的過程中，因?yàn)槲锪媳容^重的問題，經(jīng)常會(huì)使用到一些大負(fù)載的輸送機(jī)進(jìn)行使用，在這樣的情況下要根據(jù)實(shí)際的參數(shù)要求去選擇對(duì)應(yīng)的輸送裝置進(jìn)行匹配使用。在前不久的一次選型過程中一個(gè)用戶的要求是使用自鎖減速機(jī)帶動(dòng)36噸的輥軸輸送機(jī)進(jìn)行運(yùn)行，在這樣的情況下應(yīng)該怎么去選擇匹配的減速機(jī)進(jìn)行使用呢？此時(shí)我們要知道設(shè)備的一些使用情況才能選擇出具體的減速機(jī)型號(hào)機(jī)型匹配使用。此時(shí)能提供使用的參數(shù)有設(shè)備的負(fù)載以及設(shè)備的運(yùn)行轉(zhuǎn)速還有設(shè)備的一些其他的參數(shù)可以供選型使用的。

在用戶的選型過程中他的要求是選擇使用伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)匹配上電機(jī)之后帶動(dòng)他的36噸的輥軸輸送機(jī)機(jī)型匹配使用。在沒有其他的參數(shù)要求時(shí)，我們先來看看設(shè)備的情況。用戶的驅(qū)動(dòng)輥軸，其包括輥管和固定于輥管中部的轉(zhuǎn)軸，輥管的中間段是圓柱形，兩端段為由中間段的兩端向著輥管的自由端漸縮式延伸的圓臺(tái)形以及驅(qū)動(dòng)減速機(jī)電機(jī)一體機(jī)。可知的是，中間圓柱形的直徑與兩端圓臺(tái)形的大圓直徑一致，因此，對(duì)于套接于輥管外周的皮帶，由于皮帶為彈性的且為彈性變形地套接在輥管外周，輥管的圓臺(tái)形的兩端可以對(duì)皮帶施加向著圓柱形中部的作用力，該兩個(gè)作用力形成將皮帶位于輥管中心軸線兩端的部分拉扯向輥管中部的箍緊力，從而能夠可靠地防止皮帶跑偏。進(jìn)一步的，每個(gè)輸送裝置均包括支撐架、兩組對(duì)稱設(shè)置在支撐架上的傳動(dòng)組件和驅(qū)動(dòng)兩組傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，驅(qū)動(dòng)組件蝸輪硬齒面減速機(jī)設(shè)置在支撐架的中心處，每個(gè)傳動(dòng)組件均包括若干間隔設(shè)置的輥軸，每個(gè)輥軸的一端與支撐架的內(nèi)側(cè)壁固定連接，另一端與驅(qū)動(dòng)組件傳動(dòng)連接，支撐架的底部設(shè)有若干間隔設(shè)置的支撐腿。驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪減速機(jī)和傳動(dòng)鏈條，傳動(dòng)鏈條套設(shè)在若干輥軸的一端上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在支撐架的側(cè)壁上且與傳動(dòng)鏈條傳動(dòng)連接。通過操作人員將車輛行駛至一個(gè)輸送裝置上，利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)與傳動(dòng)鏈條傳動(dòng)連接的輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)，隨之帶動(dòng)輥軸上的車輛向檢測裝置移動(dòng)，完成車輛的自動(dòng)檢測，結(jié)構(gòu)簡單，材料易于獲得，維護(hù)成本大大降低。利用驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)與傳動(dòng)鏈條傳動(dòng)連接的輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)，隨之帶動(dòng)輥軸上的物體平穩(wěn)移動(dòng)。這是用戶的一些基本的設(shè)備連接情況。

而在用戶的設(shè)備的連接情況的過程中并沒有具體的參數(shù)可以選擇使用，所以在這樣的情況下我們需要注意實(shí)際運(yùn)行過程中的參數(shù)要求是什么樣的，所以在選擇齒輪減速機(jī)型號(hào)的時(shí)候特別不好選擇。作為減速機(jī)生產(chǎn)廠家建議大家在設(shè)備選型的時(shí)候可以了解更多的設(shè)備參數(shù)去選擇對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)以及匹配的電機(jī)功率還有組合之后的一些性能參數(shù)等，您不熟悉的話可以咨詢BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)人員幫您解決http://goto53.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html